節能三相異步電動機

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講述電機維護常識

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講述電機維護常識

發布日期:2021-04-27 作者: 點擊:

電機是電動自行車的要害部件。因為電動自行車所帶的能源有限,作為全天候的交通工具,更請求電機能耐受較惡劣的環境,堅固性要高。
電機在機構上,分為有刷電機跟無刷電機;
有刷電機是傳統的產品,機能比較牢固。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為:當電動機的三相定子繞組(各相差120度電角度),通入三相對稱交流電后,將產生一個旋轉磁場,該旋轉磁場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路),載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力,從而在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動電動機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。應當是電動車的首選電機。
  無刷電機是新產品,其壽命機能比有刷電機好。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為:當電動機的三相定子繞組(各相差120度電角度),通入三相對稱交流電后,將產生一個旋轉磁場,該旋轉磁場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路),載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力,從而在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動電動機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。但其把持電路比較龐雜,對元件的老化篩選請求比較嚴格。誠然電機壽命長但把持電路輕易出弊病。
  因此選用無刷電機要經過嚴格的堅固性實驗以確保品質。
  電機輸出傳動方法上,可分為輪式、中置式、摩擦式;
  輪觳式結構簡單,外形好,但電機軸受力大,對電機請求高。電動自行車可選此種電機。
  中置式結構較龐雜,但電機軸受力小,對電機侵害小,電動自行車也可選此種電機。
  摩擦式結構較簡單但對車輪外胎破壞較大,而且雨天打滑。(電動自行車應慎重選此種電機)。
  電機在運行速度上,可分為低速大力距電機直接驅動式跟高速電機減速式;
前者因為省去減速箱,故噪音小,結構簡單,堅固性高。但跟后者比較,分量要重。輪式宜采取低速直接驅動,而中置式個別為高速電機減速式。只管電機的品種較多,但就其主流而言,目前在市場上能見到的電動自行車,從電機的工作原理上分為:稀土永磁無刷電機、稀土永磁有刷無齒直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機。

本文網址:http://www.pango-parking.com/news/451.html

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